yui-ueharaの記事一覧

  1. 2024年問題

    今年、トラックドライバーの残業規制が強化されます。(従来は他産業より甘かった。)規制強化によってドライバーの手取りが減少、離職などにより運送能力が減少する事態が心配されています。そこで、政府の「物流革新緊急パッケージ」等が発表され、倉庫業者にも対応が求められています。

  2. 新年ご挨拶

    祝いの日であるべき元日に被災された方々に、心よりお見舞いを申し上げます。直下型の大地震はいつ、どこで起きてもおかしくないと再認識しました。昨年、弊社は経営の意思決定により、大変革の年となりました。日常業務の内容、方法が大幅に変わり、従業員各位には負担がかかったものと思います。

  3. 変化はチャンスだったの?

    『ビジネス・キャリア検定』の教科書*によると、米国の運輸業界では、1970年代に大幅な規制緩和が実施されたそうです。それを契機に米国では、海上コンテナ2段積み列車の導入や、『インテグレーター』という新ビジネスが誕生。物流の効率化が飛躍的に進んだとのこと。

  4. 講演会にて

    写真は、某講演会での一コマです。スライドが変わるたび、シャッター音の嵐。講師は役所の方であり、演題は物流政策なので、撮影禁止ではなかったと思います。が、それにしても違和感。最近増えた光景でもあります。撮影されている方に伺ってみたい。

  5. 本社増築

    2023年3月1日、引き渡しを受け、倉庫としての運用を開始する運びとなりました。工事に関わって頂いたすべての皆様に、厚く御礼申し上げます。今後は、新設備がお客様の在庫管理に寄与できるよう、社員一同と共に努めてまいります。

  6. 年賀状

    謹んで新年のお祝いを申し上げます。個人、法人共に『年賀状終い』が今年の流行のようです。郵便局が暑中見舞いはがきの販売を止めたことが引き金でしょうか。当たり障りない『謹賀新年』メッセージを送るだけなら、確かに虚礼。で、ワタクシは考えました。

  7. ロゴマーク制定のお知らせ

    この度弊社ではロゴマークを制定致しました。躍動する荷物に、播州の頭文字『B』が張り付いております。Bは同時に『Benefit』(利益)を象徴します。

  8. 上棟しました 

    本社はただいま増築工事中です。夏季の6ヶ月間冷房を稼働させる『定温倉庫』になります。鉄骨建方(たてかた)が進み、建物の大きさがイメージできる状態となりました。近くで見ると結構なボリュームがあります。責任の重さが迫ってくる感じ。

  9. 国際物流総合展2022

    国際物流総合展2022 9月13~16日、於東京ビッグサイト上京、4日間見学させて頂きました。会場が広く、来場者が多い!さすが都(みやこ)の展示会は違うなぁ、というのが第一印象。荷役機械(「マテハン」と言います)の性能向上(特に賢さ)を強く感じました。

  10. 稲盛和夫氏ご逝去

    私のアイドルでした。光栄なことに、名刺交換と会話(約2秒)をさせて頂いたことがあります。潜り込ませて頂いた、西郷南洲東京顕彰会設立20周年記念式典(2004年)の際、記念講演の講師として登壇されました。

ページ上部へ戻る